Dodał admin, 2008-07-26

Zwiększenie tempa rozwoju społeczno - gospodarczego Polski Wschodniej wymaga nie tylko środków finansowych, ale również zastosowania nowoczesnych instrumentów polityki regionalnej

Cel III PO RPW Rozwój wybranych funkcji metropolitalnych miast wojewódzkich, gdzie wsparciem zostaną objęte działania z zakresu zintegrowanych systemów miejskiego transportu publicznego oraz budowa i modernizacja infrastruktury umożliwiającej organizację kongresów, konferencji, wystaw i targów o znaczeniu ponadregionalnym i międzynarodowym, a więc obiektów towarzyszących biznesowi, wpisuje się w Wytyczną 16 ZPW jest realizacją Priorytetów 2 Rozwój przedsiębiorczości i 4 Rozwój i modernizacja infrastruktury oraz zapewnienie warunków konkurencji w sektorach sieciowych KPR. Priorytet 2 KPR obejmuje m.in. wsparcie dla systemu promocji gospodarki, tj. działania dla których niezbędna jest infrastruktura targowa i kongresowa. Jednocześnie realizacja celu wniesie wkład w wypełnienie Wytycznych nr 1.1.1, 1.2.2 oraz nr 2.1 Wkład miast we wzrost i zatrudnienie zawartych w SWW. Ponadto uwzględnia wskazania Strategii tematycznej w sprawie środowiska miejskiego.
Kompleksowe projekty z zakresu miejskiego transportu publicznego, w ramach których będzie można modernizować i budować przede wszystkim inteligentne systemy transportu, poza pozytywnym wpływem na środowisko naturalne, staną się elementem nowoczesnej sieci transportowej.
Budowa i modernizacja infrastruktury targowej, wystawienniczej i kongresowej stanowi realne wsparcie systemu promocji przedsiębiorstw oraz dyfuzji innowacji zarówno na arenie krajowej jak i międzynarodowej, co poprawia pozycję konkurencyjną przedsiębiorstw i gospodarki.
Efektem realizacji celu IV PO RPW Poprawa dostępności i jakości powiązań komunikacyjnych województw Polski Wschodniej będzie zapewnienie spójności terytorialnej oraz dostępności regionów Polski Wschodniej przez budowę i modernizację ważnych odcinków dróg wojewódzkich Polski Wschodniej oraz obwodnic w ciągach dróg krajowych. Poprawa jakości powiązań komunikacyjnych, w tym poprawa bezpieczeństwa, osiągnięta zostanie przez odpowiednie planowanie sieci drogowych. Realizacja tego celu przyczyni się
także do zwiększenia dostępności największych centrów rozwoju dla mieszkańców obszarów wiejskich. Powyższe działania komponują się z działaniami planowanymi do realizacji w ramach Wytycznej 1.1.1 SWW oraz Priorytetu 4 KPR, a także wniosą wkład w realizację Wytycznej nr 16 ZPW. Planowane inwestycje zwiększą spójność krajowego systemu transportowego z systemem europejskim.
W ramach osi priorytetowej V. Zrównoważony rozwój potencjału turystycznego opartego o warunki naturalne planowane jest udzielenie wsparcia na opracowanie wspólnej oferty turystycznej dla Polski Wschodniej obejmującej promocję zrównoważonych form turystyki, w tym takich form, które zmniejszają potrzebę korzystania z indywidualnej motoryzacji oraz podniesienie zainteresowania turystyką specjalistyczną, w tym przede wszystkim rowerową. Realizacja działań, których celem jest zwiększenie roli zrównoważonej turystyki w gospodarczym rozwoju makroregionu przyczyni się do osiągnięcia efektów określonych w Wytycznej nr 11 ZPW tj. Wspieranie zrównoważonego wykorzystania zasobów oraz wzmocnienie efektu synergii między ochroną środowiska a wzrostem oraz Wytycznej nr 1.1.2 SWW Wzmacnianie synergii między ochroną środowiska a wzrostem.
Wytyczna SWW nr 1.3.4. Zdolności administracyjne stawia wymóg zwiększenia efektywności i przejrzystości w administracji publicznej, ponadto Priorytet 1 KPR Konsolidacja finansów publicznych i poprawa zarządzania finansami publicznymi zakłada poprawę zarządzania finansami publicznymi, jednocześnie Wytyczna nr 3 Promowanie efektywnej dystrybucji zasobów ZPW zaleca promowanie efektywnej alokacji zasobów zorientowanej na wzrost i zatrudnienie. Odpowiedzią PO RPW na stawiane wyzwania są działania realizujące cel VI PO RPW tj. Optymalizacja procesu realizacji PO Rozwój Polski Wschodniej.